Ausschreibungsdetails
Auftragsbekanntmachung
Öffentliche Ausschreibung nach Haushaltsrecht
Liefer- / Dienstleistungsauftrag
1.
Öffentlicher Auftraggeber (Vergabestelle)
a)
Hauptauftraggeber (zur Angebotsabgabe auffordernde Stelle)
Name:Umweltbundesamt
Straße, Hausnummer:Wörlitzer Platz 1
Postleitzahl (PLZ):06844
Ort:Dessau-Roßlau
E-Mail: refoplan@uba.de
b)
Zuschlag erteilende Stelle
Wie Hauptauftraggeber siehe a)
2.
Angaben zum Verfahren
a)
Verfahrensart
Öffentliche Ausschreibung nach Haushaltsrecht
b)
Vertragsart
Liefer- / Dienstleistungsauftrag
c)
Geschäftszeichen
FKZ 3726 57 102 0 // AZ 69 831/00005
3.
Angaben zu Angeboten
a)
Form der Angebote
- elektronisch
- ohne elektronische Signatur (Textform)
- mit fortgeschrittener elektronischer Signatur / fortgeschrittenem elektronischen Siegel
- mit qualifizierter elektronischer Signatur / qualifiziertem elektronischen Siegel
b)
Fristen
Ablauf der Angebotsfrist
19.08.2026 - 10:00 Uhr
Ablauf der Bindefrist
17.09.2026
4.
Angaben zu Vergabeunterlagen
a)
Vertraulichkeit
Die Vergabeunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=874355
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=874355
b)
Zugriff auf die Vergabeunterlagen
Vergabeunterlagen werden nur elektronisch zur Verfügung gestellt
c)
Zuständige Stelle
Hauptauftraggeber siehe 1.a)
d)
Anforderungsfrist
19.08.2026 - 10:00 Uhr
5.
Angaben zur Leistung
a)
Art und Umfang der Leistung
ReFoPlan: „Aktualisierung und Ergänzung von Emissionsfaktoren von Reifen- und Bremsenabrieb für die Berichterstattung“
Abriebe aus Bremsen und Reifen stellen eine signifikante Quelle für Staubemissionen (TSP, PM10, PM2.5) dar. Die Emissionsfaktoren werden national genutzt, um den internationalen Verpflichtungen zur Emissionsberichterstattung nachzukommen (z. B Genfer Übereinkommen über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung). Diese Emissionen werden hierzu jährlich durch das UBA erstellt und an die EU-Kommission berichtet. Grundlage für die Emissionsdaten sind Fahrleistungsdaten und streckenspezifische Emissionsfaktoren (EF) für verschiedene Fahrzeugklassen. Die aktuell zugrunde gelegten EF sind jedoch stark aggregiert und haben keine aktuelle Datenbasis. Das Ziel des Projektes ist es für beide Abriebarten (Reifen, Bremse) aktuell verfügbare Datenquellen zu identifizieren und in die Größenklassifikationen der Abriebe in der Berichterstattung zu überführen. Dabei muss die Repräsentativität der Emissionsdaten entsprechend der verwendeten Messbedingungen in Bezug auf Emissionen im praktischen Betrieb bewertet, plausibilisiert und entsprechend berücksichtigt werden. Die zu ermittelnden Daten umfassen zum einen die Masse der emittierten Partikel in den drei genannten Größenklassen, differenziert nach Fahrzeugart, zum anderen die chemische Zusammensetzung der Partikel und die einhergehenden Emissionen von Metallen, Polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen und Black Carbon.
Abriebe aus Bremsen und Reifen stellen eine signifikante Quelle für Staubemissionen (TSP, PM10, PM2.5) dar. Die Emissionsfaktoren werden national genutzt, um den internationalen Verpflichtungen zur Emissionsberichterstattung nachzukommen (z. B Genfer Übereinkommen über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung). Diese Emissionen werden hierzu jährlich durch das UBA erstellt und an die EU-Kommission berichtet. Grundlage für die Emissionsdaten sind Fahrleistungsdaten und streckenspezifische Emissionsfaktoren (EF) für verschiedene Fahrzeugklassen. Die aktuell zugrunde gelegten EF sind jedoch stark aggregiert und haben keine aktuelle Datenbasis. Das Ziel des Projektes ist es für beide Abriebarten (Reifen, Bremse) aktuell verfügbare Datenquellen zu identifizieren und in die Größenklassifikationen der Abriebe in der Berichterstattung zu überführen. Dabei muss die Repräsentativität der Emissionsdaten entsprechend der verwendeten Messbedingungen in Bezug auf Emissionen im praktischen Betrieb bewertet, plausibilisiert und entsprechend berücksichtigt werden. Die zu ermittelnden Daten umfassen zum einen die Masse der emittierten Partikel in den drei genannten Größenklassen, differenziert nach Fahrzeugart, zum anderen die chemische Zusammensetzung der Partikel und die einhergehenden Emissionen von Metallen, Polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen und Black Carbon.
c)
Ort der Leistungserbringung
Ort der Leistungserbringung ist Dessau-Roßlau.
6.
Angaben zu Losen
a)
Anzahl, Größe und Art der Lose
Die Gesamtleistung bildet ein Los.
7.
Zulassung von Nebenangeboten
Nein
8.
Bestimmungen über die Ausführungsfrist
Das Vorhaben hat eine Laufzeit von 34 Monaten und beginnt unmittelbar nach Zuschlagserteilung
10.
Wesentliche Zahlungsbedingungen
Abschlags- und Schlusszahlungen im Rahmen der Vergabe- und Vertragsordnung für Leistungen Teil B (VOL/B)
11.
Unterlagen und Anforderungen zur Beurteilung der Eignung des Bieters und des Nichtvorliegens von Ausschlussgründen
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Entstehung von Reifenabrieb und beeinflussende Faktoren, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Eigenschaften von Reifenabriebpartikeln, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Messung von Reifenabrieb auf dem Prüfstand oder im realen Fahrbetrieb, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Entstehung von Bremsabrieb und beeinflussende Faktoren, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Eigenschaften von Bremsabriebpartikeln, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Messung von Bremsabrieb auf dem Prüfstand oder im realen Fahrbetrieb, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Die Zuverlässigkeit ist durch Unterzeichnung der beigefügten Eigenerklärung zu bestätigen.
Der Anbietende bestätigt mit Abgabe seines Angebotes, dass er über die erforderliche Leistungsfähigkeit verfügt, um das Vorhaben vertragsgemäß bearbeiten zu können.
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Eigenschaften von Reifenabriebpartikeln, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Messung von Reifenabrieb auf dem Prüfstand oder im realen Fahrbetrieb, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Entstehung von Bremsabrieb und beeinflussende Faktoren, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Eigenschaften von Bremsabriebpartikeln, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Nachprüfbare Referenzen in Form von Eigenerklärungen zum Themenfeld Messung von Bremsabrieb auf dem Prüfstand oder im realen Fahrbetrieb, nachzuweisen durch zwei Referenzen nicht älter als 7 Jahre,
Die Zuverlässigkeit ist durch Unterzeichnung der beigefügten Eigenerklärung zu bestätigen.
Der Anbietende bestätigt mit Abgabe seines Angebotes, dass er über die erforderliche Leistungsfähigkeit verfügt, um das Vorhaben vertragsgemäß bearbeiten zu können.
12.
Zuschlagskriterien
Die Zuschlagskriterien sind abschließend in der Leistungsbeschreibung benannt.
14.
Sonstige Angaben
Die Dateigröße des bei der Angebotsabgabe eingereichten Umsetzungskonzepts darf 8,0 MB nicht überschreiten (sämtliche Anlagen sind davon ausgenommen).
Versionsverlauf
Untenstehend wird der Versionsverlauf der Bekanntmachungen angezeigt. Die Sortierung erfolgt absteigend.
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