Ausschreibungsdetails
Auftragsbekanntmachung
Öffentliche Ausschreibung nach UVgO
Liefer- / Dienstleistungsauftrag
1.
Öffentlicher Auftraggeber (Vergabestelle)
a)
Hauptauftraggeber (zur Angebotsabgabe auffordernde Stelle)
Name:Marinearsenal
Straße, Hausnummer:Postfach 2752
Postleitzahl (PLZ):26379
Ort:Wilhelmshaven
E-Mail: mars411@bundeswehr.org
Internet-Adresse: http://www.evergabe-online.de/
b)
Zuschlag erteilende Stelle
Wie Hauptauftraggeber siehe a)
2.
Angaben zum Verfahren
a)
Verfahrensart
Öffentliche Ausschreibung nach UVgO
b)
Vertragsart
Liefer- / Dienstleistungsauftrag
c)
Geschäftszeichen
94930 K01 00 2025
3.
Angaben zu Angeboten
a)
Form der Angebote
- elektronisch
- ohne elektronische Signatur (Textform)
- mit fortgeschrittener elektronischer Signatur / fortgeschrittenem elektronischen Siegel
- mit qualifizierter elektronischer Signatur / qualifiziertem elektronischen Siegel
b)
Fristen
Ablauf der Angebotsfrist
18.08.2025 - 13:00 Uhr
Ablauf der Bindefrist
29.09.2025
c)
Sprache
deutsch
4.
Angaben zu Vergabeunterlagen
a)
Vertraulichkeit
Die Vergabeunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=791003
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=791003
b)
Zugriff auf die Vergabeunterlagen
Vergabeunterlagen werden nur elektronisch zur Verfügung gestellt
5.
Angaben zur Leistung
a)
Art und Umfang der Leistung
planmäßige Instandsetzung Segelkutterpaket K1 + K30 +K86
- Winterlager 2025/26
- Transport des Bootes, Büroräume / Kommunikationsmöglichkeiten, Kranen / Slippen des Bootes, Stellagen, Standtage, Lagerraum, Entsorgung, Einrüsten des Bootes
- Entwässern des Bootes, Bodenverschraubungen, Bootskörper
- Endreinigung, Reinigen des Bootes, Entsorgung
- Flurbodenplatten, Querduchten / Stemmhölzer
- Rundeselklappen
- Masten, Gaffeln und Bäume, Takelage, Segel
- Scheuerleiste
- Schwert, Ruderblatt /Ruderpinne
- Gelcoat / Laminatschäden, Bugschiene
- Farbanstrich ÜW-Bootskörper / UW-Bootskörper / Innenbootskörper
- Bootsbeschriftung
- Rutschfester Oberdecksbelag
- Handlenzpumpe
- Winterlager 2025/26
- Transport des Bootes, Büroräume / Kommunikationsmöglichkeiten, Kranen / Slippen des Bootes, Stellagen, Standtage, Lagerraum, Entsorgung, Einrüsten des Bootes
- Entwässern des Bootes, Bodenverschraubungen, Bootskörper
- Endreinigung, Reinigen des Bootes, Entsorgung
- Flurbodenplatten, Querduchten / Stemmhölzer
- Rundeselklappen
- Masten, Gaffeln und Bäume, Takelage, Segel
- Scheuerleiste
- Schwert, Ruderblatt /Ruderpinne
- Gelcoat / Laminatschäden, Bugschiene
- Farbanstrich ÜW-Bootskörper / UW-Bootskörper / Innenbootskörper
- Bootsbeschriftung
- Rutschfester Oberdecksbelag
- Handlenzpumpe
b)
CPV-Codes
Instandsetzung von Schiffen oder Booten (50244000)
Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Luftfahrzeugen, Eisenbahnen, Straßen und Schifffahrt (50200000)
c)
Ort der Leistungserbringung
am Standort der Werft
6.
Angaben zu Losen
a)
Anzahl, Größe und Art der Lose
keine Losaufteilung
7.
Zulassung von Nebenangeboten
Nein
8.
Bestimmungen über die Ausführungsfrist
Beginn: 27.10.2025
Ende: 12.03.2026
Bemerkung zur Ausführungsfrist: Es handelt sich um den geplanten Durchführungszeitraum (WLZ). Im Zuge der Vergabebearbeitung kann es sein, dass sich der Beginn der Ausführungsfrist verändert. Die einzelnen Ausführungsfristen innerhalb der Vertragslaufzeit sind dem jeweiligen Einzelauftrag zu entnehmen.
Ende: 12.03.2026
Bemerkung zur Ausführungsfrist: Es handelt sich um den geplanten Durchführungszeitraum (WLZ). Im Zuge der Vergabebearbeitung kann es sein, dass sich der Beginn der Ausführungsfrist verändert. Die einzelnen Ausführungsfristen innerhalb der Vertragslaufzeit sind dem jeweiligen Einzelauftrag zu entnehmen.
9.
Höhe geforderter Sicherheitsleistungen
Keine
10.
Wesentliche Zahlungsbedingungen
gemäß Bedingungen für Schiffsinstandsetzungsverträge des Marinearsenals
(BI-Schiffe)
(BI-Schiffe)
11.
Unterlagen und Anforderungen zur Beurteilung der Eignung des Bieters und des Nichtvorliegens von Ausschlussgründen
Die beizubringenden Nachweise und weitere Hinweise sind den veröffentlichten Unterlagen (Anlage: Eignungskriterien Werft) zu entnehmen.
Angaben zum Boot:
Gewicht: ca. 2,5 t;
Länge: 8,50 m;
Breite: 2,49 m;
Höhe: 1,17m
Erfahrungen:
1. Eignungskriterium:
Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe undKomplexität (Zwischen- oder Depotinstandsetzungen, Planmäßige Instandsetzungen,Sicherheitsinspektionen) auf vergleichbaren Schiffen oder Booten (z.B. Dienstsegelbooten,Segelkutter).
2. Eignungskriterium:
Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft. Hierfür Vorhandensein mindestens folgender Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten während der Werftliegezeit:
- 1 EA Stromanschluss mit Drehstrom 440 V, 60 Hz, nach den Vorgaben VDE 0100 und DGUV 3
- 1 EA unabhängiger Feuerlöschanschluss für C-Rohre mit einem Druck von mindestens 9 bar.
3. Eignungskriterium:
Die Trockenstellung (Dock/Slippanlage/Pallung) lässt eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zu (keine Berührung der Einhausung mit der Einheit) bzw. es steht ein Hallenliegeplatz zur Verfügung.
4. Eignungskriterium:
Verfügbarkeit von Krankapazitäten am Stellplatz der Einheit während der Trockenstellung, um jederzeit die gesamte Bootssilhouette mit einem Kran erreichen zu können und hierbei die erforderlichen Lasten (1 to.) transportiert werden können.
5. Eignungskriterium:
Verfügbarkeit der für die Durchführung des Vorhabens erforderlichen Brandbekämpfungsmittel
Projektmanagement, Qualifikationen:
6. Eignungskriterium:
Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation, die die ordnungsgemäße Abarbeitung des Vorhabens sicherstellt.
7. Eignungskriterium:
Für die Durchführung des Vorhabens qualifiziertes deutschsprachiges Personal steht als zentrale Ansprechpartner zur Verfügung. Grundlegende Abläufe bei der Durchführung des Auftrags sind darzustellen.
8. Eignungskriterium:
Das Unternehmen genügt den anerkannten Regeln der Technik, die sich u.a. in den aktuellen Anforderungen der Bauvorschriften und Richtlinien der DNV ( und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen) widerspiegeln.
Qualitätsmanagement:
9. Eignungskriterium:
Erfahrung in der Verarbeitung von Schiffbauhölzern, Kunststoffen und GFK-Werkstoffen.
10. Eignungskriterium:
Eigenes Personal oder Personal von Unterauftragnehmern ist in der Lage, Oberflächen- vorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten nach DIN EN ISO12944, oder vergleichbar, durchzuführen.
Gesundheit-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz:
11. Eignungskriterium:
Für die Einhaltung der Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutzstandards steht eine verantwortliche Person zur Verfügung.
12. Eignungskriterium:
Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz sind implementiert und decken mindestens die Vorgaben der jeweiligen Berufsgenossenschaft ab.
Angaben zum Boot:
Gewicht: ca. 2,5 t;
Länge: 8,50 m;
Breite: 2,49 m;
Höhe: 1,17m
Erfahrungen:
1. Eignungskriterium:
Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe undKomplexität (Zwischen- oder Depotinstandsetzungen, Planmäßige Instandsetzungen,Sicherheitsinspektionen) auf vergleichbaren Schiffen oder Booten (z.B. Dienstsegelbooten,Segelkutter).
2. Eignungskriterium:
Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft. Hierfür Vorhandensein mindestens folgender Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten während der Werftliegezeit:
- 1 EA Stromanschluss mit Drehstrom 440 V, 60 Hz, nach den Vorgaben VDE 0100 und DGUV 3
- 1 EA unabhängiger Feuerlöschanschluss für C-Rohre mit einem Druck von mindestens 9 bar.
3. Eignungskriterium:
Die Trockenstellung (Dock/Slippanlage/Pallung) lässt eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zu (keine Berührung der Einhausung mit der Einheit) bzw. es steht ein Hallenliegeplatz zur Verfügung.
4. Eignungskriterium:
Verfügbarkeit von Krankapazitäten am Stellplatz der Einheit während der Trockenstellung, um jederzeit die gesamte Bootssilhouette mit einem Kran erreichen zu können und hierbei die erforderlichen Lasten (1 to.) transportiert werden können.
5. Eignungskriterium:
Verfügbarkeit der für die Durchführung des Vorhabens erforderlichen Brandbekämpfungsmittel
Projektmanagement, Qualifikationen:
6. Eignungskriterium:
Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation, die die ordnungsgemäße Abarbeitung des Vorhabens sicherstellt.
7. Eignungskriterium:
Für die Durchführung des Vorhabens qualifiziertes deutschsprachiges Personal steht als zentrale Ansprechpartner zur Verfügung. Grundlegende Abläufe bei der Durchführung des Auftrags sind darzustellen.
8. Eignungskriterium:
Das Unternehmen genügt den anerkannten Regeln der Technik, die sich u.a. in den aktuellen Anforderungen der Bauvorschriften und Richtlinien der DNV ( und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen) widerspiegeln.
Qualitätsmanagement:
9. Eignungskriterium:
Erfahrung in der Verarbeitung von Schiffbauhölzern, Kunststoffen und GFK-Werkstoffen.
10. Eignungskriterium:
Eigenes Personal oder Personal von Unterauftragnehmern ist in der Lage, Oberflächen- vorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten nach DIN EN ISO12944, oder vergleichbar, durchzuführen.
Gesundheit-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz:
11. Eignungskriterium:
Für die Einhaltung der Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutzstandards steht eine verantwortliche Person zur Verfügung.
12. Eignungskriterium:
Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz sind implementiert und decken mindestens die Vorgaben der jeweiligen Berufsgenossenschaft ab.
12.
Zuschlagskriterien
Preis
13.
Rechtsform, die eine Bietergemeinschaft nach Zuschlagserteilung annehmen muss
gesamtschuldnerisch haftend
14.
Sonstige Angaben
Die als Anlage beigefügte Vertragsklauseln zu den Eignungskriterien und die Jahreswendeklausel werden durch die Abgabe eines verbindlichen Angebotes durch den Bieter anerkannt und zum Auftragsbestandteil.
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